茶饮品牌和汽车品牌的合作，在国内还是首次。联名品牌营销无非就是通过双方合作，借力打力，进行品牌传播，从而完成销售转化。按照这种逻辑，喜茶和五菱宏光品牌营销案例中，是谁抱了谁的大腿？
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在2020年7月23日成都车展开幕前戏，腾讯汽车在上汽通用五菱展台抢先拍到了五菱宏光MINI EV，以及多辆“特别版”车型，包括了“6轮皮卡版”、 “熊猫装饰版”和“粉色喜茶版”。
“6轮皮卡版”采用皮卡车身结构，配备6轮设计。前脸设计出了延续宏光MINI EV设计外，整车造型比普通版显得更加运动和狂野；宏光MINI EV“熊猫装”特别版车型是在普通版基础上，加装了“熊猫”黑白色的装饰件，以及进行了黑白色的车身涂装，整体造型更加可爱，同时与成都文化也高度契合。细节上同样是采用了窄条幅式的封闭格栅设计，两侧配有尺寸较大的前大灯组。
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而 “粉色喜茶版”是五菱汽车与喜茶旗下“喜小茶瓶装厂”跨界联名合作的车型，通过车尾的实用性和装饰，同时整车换装了粉色系的“喜小茶瓶装”涂色，更好的突出了“摆摊文化”。
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作为喜茶的全新子品牌，喜小茶的消费客群还是主打年轻人，价格比主品牌少了几乎一半，使消费者有了更亲民的选择。而五菱宏光也不再是以前的老宏光，早在发布了全球银标之后，五菱宏光品牌营销就走上了更年轻、更精致的路线。具体到五菱宏光MINI EV全电汽车，每公里仅5分的出行成本，加上售价仅2.88万-3.88万元，这针对了年轻人“买车难、养车更难”的难题，提供了可供选择的解决方案。
在深圳首家喜小茶门店与五菱宏光品牌营销的联名，目的也是很明确。五菱宏光的皮实、低价，输出的是性价比，这正好与喜小茶的品牌定位相契合。如果说喜小茶是一款十分符合年轻人需要的评价茶饮，那么五菱宏光品牌营销打造的宏光MINI EV则是一款迎合了年轻人需求的代步小车，他们之间的合作一拍即合。两者在文化上的明显差异，互相结合的
营销策划体现出一种全新的生活态度，给消费者带来了不一样的体验。
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